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電子地上衡,電子案秤,電子臺秤和可移動平臺秤,它們基本上都使用平行梁式稱重傳感器。大部分采用低彈性模量的鋁合金或不銹鋼材料,分為方框平行梁;雙孔平行梁;雙連控平行梁;五孔平行梁;單空平行梁;錯位平行梁。
在電子衡器鑒定項目中，有一項就是角耦差的鑒定（1/3稱量），它們的互相之差不能大于鑒定允差（標準稱量的正負1個D），它的性能指標直接影響電子衡器稱量的準確性。
電子汽車衡/臺秤要求鑒定程載器的四個角差，就是把稱盤從中心平均分成四等份，把1/3稱量的標準砝碼分別加放,示值的誤差應在允查之內。平臺秤和其它電子衡器要檢測多個角的耦差（用幾個稱重傳感器就檢測幾個角差）。
電子汽車衡/臺秤所用的稱重傳感器原理和結構：基本采用雙孔平行梁；雙連控平行梁；五孔平行梁；單空平行梁的結構。稱重傳感器的精度越高，電子衡器角差越小。
當然，精度再高的稱重傳感器都會有一定的角誤差，這就需要在安裝調試時對稱重傳感器進行調試（銼角），就是對其對應的盲孔的敏感部位進行休整（有一定的規(guī)律）。四角的顯示碼與標準碼越接近，則該稱的度越高。
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